The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Philippine Siren e' una barca per crociere sub gestita dalla famosa flotta Siren Fleet, gli itinerari selezionati nell'Arcipelago delle Filippine sono Tubbataha, Malapascua Donsol e Visayas, ospita un massimo di 16 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Philippine Siren e' una barca per crociere sub gestita dalla famosa flotta Siren Fleet, gli itinerari selezionati nell'Arcipelago delle Filippine sono Tubbataha, Malapascua Donsol e Visayas, ospita un massimo di 16 passeggeri.
Atlantis Azores e' una nave da crociera subaquea di 32 metri che propone itinerari nei migliori siti d'immersione delle Filippine come Tubbataha Reef, le Visayas, Malapascua e Cebu, ospita un massimo di 16 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Philippine Siren e' una barca per crociere sub gestita dalla famosa flotta Siren Fleet, gli itinerari selezionati nell'Arcipelago delle Filippine sono Tubbataha, Malapascua Donsol e Visayas, ospita un massimo di 16 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
