Stella Maris Explorer e' una delle barche piu' vendute nelle Filippine, da marzo a giugno offre crociere di 7 giorni/6 notti a Tubbataha Reef mentre da ottobre a febbraio ad Apo Reef, ospita un massimo di 20 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Solitude One e' una nave per crociere subacquee lunga 52 metri, completamente ricostruita e rimodernata nel 2013 naviga nelle acque di Palau in Micronesia e nelle Filippine, ospita un massimo di 22 subacquei.
Stella Maris Explorer e' una delle barche piu' vendute nelle Filippine, da marzo a giugno offre crociere di 7 giorni/6 notti a Tubbataha Reef mentre da ottobre a febbraio ad Apo Reef, ospita un massimo di 20 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Solitude One e' una nave per crociere subacquee lunga 52 metri, completamente ricostruita e rimodernata nel 2013 naviga nelle acque di Palau in Micronesia e nelle Filippine, ospita un massimo di 22 subacquei.
Stella Maris Explorer e' una delle barche piu' vendute nelle Filippine, da marzo a giugno offre crociere di 7 giorni/6 notti a Tubbataha Reef mentre da ottobre a febbraio ad Apo Reef, ospita un massimo di 20 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
Solitude One e' una nave per crociere subacquee lunga 52 metri, completamente ricostruita e rimodernata nel 2013 naviga nelle acque di Palau in Micronesia e nelle Filippine, ospita un massimo di 22 subacquei.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
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The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
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Oman Explorer is a deluxe standard dive liveaboard runs by Extra Divers Fleet. It mainly offers diving liveaboard trips in Hallaniyat Islands of Oman during Oct to mid May every year, it can accomodate 22 guests onboard.
Oman Explorer is a deluxe standard dive liveaboard runs by Extra Divers Fleet. It mainly offers diving liveaboard trips in Hallaniyat Islands of Oman during Oct to mid May every year, it can accomodate 22 guests onboard.
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The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.