La Discovery Palawan e' una nave di 50 metri e naviga ad una velocita' di 10 nodi, propone crociere subacquee tra le Isole e barriere coralline delle Filippine, ospita un massimo di 32 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
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La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
The Junk e' una giunca cinese trasformata per crociere subacquee e gestita dalla compagnia Siren Fleet ed offre crociere regolari di 6 o 4 notti, ospita un massimo di 18 passeggeri.
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La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.
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La Odissey e' una barca in acciaio lunga 40 metri ed e' stata costruita nel 2012, porta i suoi subacquei nei migliori punti d'immersione dell'Egitto e del Sudan, ospita un massimo di 26 passeggeri.